Inzwischen lagen bereits fünf Wochen auf den südlichen Inseln der Marquesas hinter uns. Viele der schönsten Orte hatten wir sogar mehrfach besucht. Doch irgendwann wächst die Neugier auf das, was noch vor einem liegt – und so wurde es Zeit, in für uns unbekanntes Gebiet aufzubrechen: zu den nördlichen Inseln.
Gegen 8 Uhr verließen wir bei strahlendem Wetter die Bucht Hanamoenoa auf Tahuata. Der Wind wehte böig aus Osten durch den Canal du Bordelais – eine etwa zwei Kilometer breite Passage zwischen Hiva Oa und Tahuata.
Durch die bis zu 1000 Meter hohen Berge auf beiden Inseln entstand ein deutlicher Düseneffekt: Der Wind wurde beschleunigt und schob uns kräftig an. Nur unter gereffter Genua segelten wir schneller als erwartet mit rund 7 Knoten in Richtung Norden.
Ua Huka, die nächste Insel auf unserer Route, war für einen Tagestrip zu weit entfernt. Daher entschieden wir uns für einen Zwischenstopp an der Nordwestspitze von Hiva Oa und suchten uns dort eine geeignete Ankerbucht.
Etwa auf halber Strecke ließ der Düseneffekt plötzlich nach. Im Windschatten von Hiva Oa glättete sich das Meer, selbst die letzten Wellen verschwanden. Ohne Wind blieb uns nichts anderes übrig, als die letzten fünf Seemeilen unter Motor zurückzulegen.
Auf der Nordseite von Hiva Oa erwartete uns dann ein überraschender Kontrast: kurze, steile Windwellen, die zudem gegen den Strom liefen – allerdings ohne spürbaren Wind. Ein ungewohntes Bild, gegen die wir stampfend anliefen.
Umso angenehmer war die Ruhe in der Bucht von Hanamenu, in der wir schließlich den Anker fallen ließen.
Zunächst lagen wir dort nur zu zweit. Doch im Laufe des Nachmittags verdoppelte sich die Anzahl der Boote – offenbar hatten andere Crews ähnliche Pläne wie wir.
Gegen Nachmittag zogen Wolken auf, und der Wind drehte, beeinflusst durch die umliegenden Berge, auf Nord. Einzelne Böen erreichten dabei Windstärke 6. Immerhin blieben die Wellen in der geschützten Bucht moderat, und gegen Abend ließ der Wind wieder spürbar nach.