9. Seetag – Geduld im wechselnden Wind

Nautische Daten (28.1.26 12:00 GMT-5)
POS: 1° 35,5′ N 089° 23,7′ W
LOG: 828 sm
ETMAL: 90 sm
DTG: 2209 sm
ETA: offen

Wassertemperatur: 27,8 °C
Lufttemperatur: 29,7 °C
Luftfeuchtigkeit: 71 %

Unterstützt durch die Strömung machten wir gute Fahrt auf den ersten Wegpunkt an der nordöstlichen Begrenzung des Sperrgebiets. Bis zum Sonnenuntergang hatten wir bereits etwa die halbe Distanz zurückgelegt. Doch hinter uns verdunkelte ein breites Band von Regenwolken den Himmel, und der Wind wurde merklich schwächer.

Wir nahmen daraufhin das Großsegel weg; es hatte ohnehin keine Wirkung mehr, da der achterliche Wind zu schwach war, um es in den Wellen in Form zu halten. Mit dem Durchzug des Wolkenbandes setzte leichter Regen ein, begleitet von einer unerwarteten Winddrehung um rund 120 Grad – dafür mit segelbarem Wind von etwa 15 Knoten. Das folgende Segelmanöver bestand aus einer Halse, ohne dabei den Steuerkurs des Bootes zu ändern. Leider hielt dieser gute Segelwind nur etwa eine Stunde, bevor er erneut vollständig einschlief.

So trieben wir wieder einige Stunden im Strom dahin, bis sich gegen ein Uhr der frühere, schwächere Wind aus Süden zurückmeldete. Doch auch langsames Segeln hat mit zunehmender Mondphase seinen Reiz, denn in den inzwischen helleren Nächten lässt sich die Umgebung deutlich besser beobachten.

Genau zum Sonnenaufgang passierten wir den Wegpunkt an der nordöstlichen Ecke des Sperrgebiets und setzten den neuen Kurs auf dessen nordwestliche Begrenzung. Mit über 200 sm Distanz wird es wohl rund zwei Tage dauern, bis wir diesen Punkt erreichen.