Monat: August 2019

Heute stand die Erkundung von Lerwick und die fußläufige Umgebung mit seinen Sehenswürdigkeiten auf dem Programm.

Zunächst ging es vom Hafen direkt bergauf zum Fort Charlotte. Von hier haben die Kanonen so manchen Angreifer im Sund abgewehrt.  Unweit davon ist das Rathaus, welches durch Spenden und freiwillige Arbeit der Shetländer erbaut wurde. Äußerst beeindruckend waren hier die Glasmalereien, die einen Überblick über den historischen Werdegang der Shetlands aufzeigen.

Als nächstes zum Clikimin Broch, über 2000 Jahre alte Steintürme, von denen es auf den Shetlands einige gibt. Über die Verwendung ist man sich jedoch bis heute nicht im Klaren. 

Alles gut erhalten oder besser gesagt gut wiederhergerichtet

Bevor wir über den Costal Path den Rückweg nach Lerwick angetreten haben, waren wir noch schnell im TESCO Supermarkt. Die Preise gegenüber Norwegen sind ja wie im Schlaraffenland. Gott sei Dank hatten wir noch einen weiten Weg vor uns, sonst hätten wir bestimmt zuviel eingekauft.

Was natürlich überhaupt nicht fehlen durfte war der Besuch eines Fish & Chips Restaurants. Hier waren wir auf Empfehlung im Fort Cafe & Take Away, in welchem man auch angenehm innen sitzen konnte. 

Ein Einheimischer bestätigte uns, das er jede Woche hier wäre. Es sei nicht nur die besten Fisch&Chips der Stadt, sondern der gesamten Insel. Wir können dies bestätigen und die Portionen waren zudem noch riesengroß.

Zum Abschluß des Tages haben wir noch schnell beim lokalen Museum vorbeigeschaut. Diese Woche ist gerade die Lerwick Boats Week, wo hier am Museum alte Shetland Boote gezeigt werden. 

Da inzwischen  die Luftfeuchtigkeit wieder die 100 Prozentmarke erreichte, machten wir auf dem Heimweg noch einen Stopp im Douglas Arms um uns auch von innen etwas anzufeuchten. Wie man an den Schilden über der Bar und den vielen Bilder an der Wand sehen kann, ist dies auch das Stamm-Pub der Wikinger des jährlich im Januar stattfindenden „UP Helly Aa“  – Festivals.

Hier noch ein paar weitere Impressionen aus Lerwick

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Heute morgen um 5 Uhr sind wir wohlbehalten und müde im Lerwick Harbour am Albert Pier eingelaufen.

Auf Grund des guten Windes konnten wir die gesamte Strecke segeln. Am Anfang passte die Windrichtung noch nicht so ganz und wir mussten uns an der Insel Röøvær hochkreuzen um dann nach West Strecke zu machen. Mit der Zeit drehte der Wind immer mehr auf Nord und nahm aber auch in der Stärke bis auf 22-24 kn zu. Die Segler unter euch wissen, das 5-6 Bft hart am Wind keine Freude macht. Gegen Ende der ersten Nacht hatten wir das Groß- und das Vorsegel bis auf einen kleinen Fetzen Tuch weggerefft, liefen aber immernoch zwischen 6 und 7 kn durchs Wasser. Inzwischen hatte sich auch eine See aufgebaut, die wir so bislang auch noch nicht erlebt haben. Geschätzt 3-4m Welle mit immer wieder brechenden Kämmen. Die Wellenhöhe machte ich daran fest dass ich stehend im Cockpitt im Wellental eine Bohrinsel in ca. 1sm Entfernung nicht hinter dem nächsten Wellenberg sehen konnte.

Erst am 2. Tag ab Nachmittag nahm der Wind langsam auf 3-4 Bft. ab und die Wellen im gleichen Masse so das wir ständig segeln konnten. Um im Schlussteil langsamer zu werden und nicht mitten in der Nacht bei den Shetlands einlaufen zu müssen ließen wir unsere Segel gerefft. Das Timing hat dann gut gepasst und um 5 Uhr bei Sonnenaufgang waren wir bereits im Hafen.

Die Sonne haben wir auf der gesamten Überfahrt nicht gesehen und wir kommen uns vor wie im Kühlschrank Europas. Wasser und Luft haben hier nur 12 Grad.

Nach einer kurzen Hafenrundfahrt machen wir uns nun auf die Nordsee zu queren mit dem Ziel Shetland Inseln.

Der Leuchturm Roaeversholmen verabschiedet uns aus Norwegen. Ab jetzt 200 sm Kurs 290 Grad.

Heute morgen sind wir von Tananger aus zu den vielen Inseln des Fjordlandes aufgebrochen. Zunächst stand die Insel Mosterøy auf dem Plan.

Hier gingen wir vor Anker und haben das Dinghy klar gemacht. Mit diesem wegen der geringen Wassertiefe weiter zur Insel Monostøy. So konnten wir bis direkt vor das Kloster Utstein auf dem Wasser fahren.

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Viel Geschichte ab dem 9. Jahrhundert und alles bestens hergerichtet.

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Unter anderem entstand hier das Werk Flora Danica.

Nach 2 Stunden Besichtigung und 2 Kaffee haben wir uns mit dem Dinghy wieder aufgemacht um teils über sehr flache Stellen zurück zu Kirke zu fahren. Wir hatten Glück, das es gerade Hochwasser hatte, sonst wären wir nicht mit dem Boot zum Kloster gekommen.

Anker auf und weiter zur Insel Kvitsøy und sogar noch einen Platz im kleinen Dorfhafen bekommen. Am späten Nachmittag war dann aber wieder alles voll. Leider hatte das hiesige Hummermuseum heute geschlossen.

Dies hatte uns aber nicht von einer kleinen Rundwanderung zum Leuchtturm, dem VTS (Vessel Traffic Service), von wo man einen gigantischen Rundblick über die Insel- und Schärenwelt hat.

Zum Abschluss noch schnell in den Dorf-COOP um unsere Vorräte aufzustocken, welcher aber von der Größe unserer Supermärkte in nichts nachsteht.

Und morgen, wenn das Wetterfenster sich bestätigt, könnte der Schlag über die Nordsee zu den Shettland Insel starten.